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Ecomusée du Bois-du-Luc - Site minier depuis 1685
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La Société investit des efforts considérables dans les moyens de transport du personnel et du charbon.
Un réseau ferré relie les différentes fosses de la Société.
Cette liaison ferroviaire connecte les fosses à l’embranchement du canal à Houdeng-Aimeries en cours de construction.
En 1850, la Société ouvre une gare à Bois-du-Luc qui sera raccordée à la fosse St Emmanuel.
"[…]L’établissement d’un chemin de fer indispensable aujourd’hui d’après les progrès de l’industrie reconnue résulter de ce mode de communication pour le transport des charbons […]"
Archives de la S. A. des Charbonnages du Bois-du-Luc, Registres des délibérations du Comité et de l’Assemblée générale des Actionnaires, Comité d’administration, 29, 1847
